文/濮振宇

赛力斯与华为的关系一直是外界的关注焦点。近两年来，随着华为与其他车企合作的更密集地落地，关于两家之间的合作是否出现变化，各种传闻和猜测不断。

(资料图)

7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日活动上，赛力斯方面针对与华为的关系表态称，赛力斯汽车与华为始终坚定共创中国智能电动汽车头部品牌，并在合作中充分发挥各自优势且高度互信，未来双方还将在联合业务上进行更加深入、紧密的发展。

AITO问界是赛力斯与华为合作打造的智能电动品牌。公开信息显示，赛力斯与华为的合作采取的是华为智选车模式，即赛力斯负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为深度参与产品定义、整车开发和渠道销售，华为与赛力斯进行联合质量控制和联合营销。

2021年12月，AITO品牌以及品牌首款车型问界M5正式发布。2022年7月，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO正式推出旗下第二款产品问界M7。官方数据显示，AITO问界2022年全年销量超过7.5万辆，是国内增速最快的新能源汽车品牌之一。

近期，AITO问界发布“致全体合作伙伴的一封内部信”称，赛力斯与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

对此，赛力斯回应称，“赛力斯&华为aito问界销服联合工作组”的成立是双方推进深化合作的事件。华为则回应称，成立工作组与双方话语权无关，整体旨在提升问界客户服务体验，完善渠道服务相关管理。

今年4月，AITO问界发布M5系列华为高阶智能驾驶版。根据计划，AITO问界M5智驾版7月进行OTA升级后，城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，今年三季度不依赖于高清地图的城区NCA将在15城落地，四季度将增至45个城市。

据介绍，AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0，且最快交付的量产车型。AITO问界M5智驾版可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，智能驾驶体验无限接近于L3；鸿蒙智能座舱3.0支持PC协同功能，以及手机生态与车机生态融合共享，支持手机车机硬件相互调用功能。

在此次活动上，赛力斯汽车副总裁康波公布了AITO问界近期即将发布的CARE服务战略，其中C代表“以用户为中心”，A代表主动服务，R代表尊重，E代表数字化，将以此构建全新智慧服务体系。

官方数据显示，AITO问界M5的车主净推荐值（NPS）达到86.4%。基于此，AITO问界还将于近期发布包含“用车无忧”、“甄选礼遇”“、服务共创”三大专属权益的品牌伙伴计划。

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